```json
{
    "title": "El Tren de cercanías da otro paso hacia su inicio tras aprobación del Senado",
    "url": "https://mopc.gov.py/el-tren-de-cercanias-da-otro-paso-hacia-su-inicio-tras-aprobacion-del-senado/",
    "datePublished": "2026-05-13",
    "dateModified": "2026-05-13",
    "language": "es"
}
```

# El Tren de cercanías da otro paso hacia su inicio tras aprobación del Senado

[su_image_carousel source="media: 23221,23222" limit="28" crop="16:10" align="center" max_width="500" dots="no" link="lightbox" target="self" image_size="medium"]

“Agradecemos al Senado de la Nación por la media sanción de la ley N.° 7.434/2025 de reforma del tren de cercanías, que nos pone un paso adelante para poder ir materializando este gran proyecto emblema de la modernización del transporte público en el área metropolitana de Asunción”, manifestó esta mañana la ministra de Obras Públicas y Comunicaciones, Claudia Centurión.

La iniciativa, que será ejecutada en conjunto con el Gobierno de Emiratos Árabes Unidos, prevé incorporar un sistema ferroviario 100 % eléctrico, con menor impacto ambiental, menos ruido y mayor previsibilidad en los desplazamientos diarios de aproximadamente 40.000 pasajeros. Asimismo, apunta a mejorar la movilidad urbana y contribuir a la reducción de accidentes de tránsito en el área metropolitana.

Consultada sobre los mecanismos de transparencia del proyecto, la titular del MOPC explicó que “esto amplía mucho más la posibilidad de procesos competitivos dentro de lo que genera la oportunidad de poder hacer un acuerdo gobierno-gobierno”.

En ese sentido, aclaró que “la sociedad objeto específico (SOE) que se conforme para llevar adelante el tren de cercanías tiene que generar los procesos competitivos también para contratar tanto el constructor, el material rodante, las ingenierías, etc”.

**Primera etapa y alcance del proyecto**

La concesión tendrá una duración de 30 años y contará con la participación de Etihad Rail junto con Ferrocarriles del Paraguay S.A. como operador nacional.

La primera fase contempla un tramo aproximado de 20 kilómetros hasta la ciudad de Luque. Una vez concluidos los procesos técnicos y administrativos, se estima que el sistema podría entrar en funcionamiento en un plazo cercano a 36 meses.

Además del impacto en movilidad, el proyecto prevé la generación de alrededor de 20.000 puestos de trabajo durante la etapa de implementación y unos 500 empleos directos permanentes durante la operación, contribuyendo al dinamismo económico y al fortalecimiento de capacidades técnicas nacionales.