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# Megaviaducto de Luque toma altura con el hormigonado de su primer dintel

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A diez metros de altura, el futuro viaducto de Luque comienza a mostrar una de sus piezas estructurales más imponentes. La Red Vial Estructurante alcanzó un nuevo hito con el hormigonado de su primer dintel, que requerirá 58 metros cúbicos de material y tendrá un peso aproximado de 160 toneladas.

Este elemento de hormigón armado se ubica sobre las columnas de cada pila y cumple una función esencial: distribuir uniformemente las cargas y servir de apoyo a la plataforma elevada por donde circularán miles de vehículos una vez concluida la obra.

**Un coloso de 160 toneladas**

Para ejecutar el vaciado, la contratista Rutas del Este instaló un sistema especial de cimbrado, compuesto por torres metálicas de alta capacidad. La estructura provisoria sostiene el encofrado y permite desarrollar las tareas en condiciones adecuadas de estabilidad y seguridad, evitando asentamientos durante la carga.

Cuando el hormigón alcance la resistencia requerida, comenzará el montaje de las piezas prefabricadas mediante un lanzavigas. Este equipo especializado colocará progresivamente las vigas que conformarán la superestructura.

El dintel tendrá un diseño en forma de T invertida y estará preparado para recibir diez vigas pretensadas, sobre las cuales se construirá posteriormente la plataforma vial.

**Calidad controlada desde la planta**

El material utilizado se produce directamente en la planta instalada dentro del campamento de obras, lo que permite controlar desde el origen su dosificación, resistencia y comportamiento.

Técnicos y laboratoristas realizan ensayos permanentes para verificar que la mezcla cumpla las especificaciones establecidas en el Manual de Carreteras del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC).

Este viaducto que tendrá 3,6 kilómetros de extensión, el mayor del país, forma parte de la Red Vial Estructurante, un corredor metropolitano estratégico que conectará Luque, Asunción e Ypacaraí. Una vez habilitado, ofrecerá un acceso más fluido hacia la capital, fortalecerá el movimiento logístico y contribuirá a reducir los tiempos de viaje de miles de usuarios.