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# Misión técnica de CAF resalta cumplimiento y avance en Lote 1 de la PY21

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Técnicos del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), junto con representantes del Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF), realizaron una misión de verificación técnica en el Lote 1 de la ruta PY21, que conecta Puerto Indio con el empalme de la ruta PY07. Este tramo beneficiará directamente a unas 150.000 personas.

El Lote 1 abarca los primeros 27 kilómetros de una ruta que en total suma 60,3 kilómetros y atraviesa el distrito de Mbaracayú, en el departamento de Alto Paraná. Durante la visita se verificaron avances en movimiento de suelo, base estabilizada, carpeta asfáltica y obras de drenaje. A la fecha, este segmento presenta un avance físico del 62%.

El ingeniero Víctor Vaca-Pereira, jefe de la misión CAF, destacó que el avance observado está muy bien, incluso por delante del cronograma acordado. “Los trabajos se están ejecutando con buena calidad y esperamos que continúe así hasta la conclusión de la obra”, afirmó, y agregó que “se están cumpliendo con todas las especificaciones técnicas y la parte ambiental sigue su curso. Esperamos que este importante proyecto pueda concluirse en poco tiempo, cumpliendo con las metas técnicas y ambientales establecidas.”

**“Uno de los pocos proyectos dentro del plazo”**

Sobre la gestión del proyecto, el jefe de misión de CAF subrayó que “este es uno de los pocos proyectos que están dentro del plazo e incluso puede que se termine con algunos meses de anticipación. Valoramos el esfuerzo de la empresa contratista, la fiscalización y el Ministerio, ya que este tipo de trabajos requiere que todos apoyen y empujen en la misma dirección para concluir con calidad y en tiempo.”

**Compromiso con la fauna silvestre**

Dentro de esta visita también se verificaron los dos pasos de fauna contemplados en el proyecto. Uno ya finalizado en el kilómetro 22,1 y otro en ejecución en el kilómetro 25. Estas estructuras buscan conservar la conectividad ecológica de la zona, brindando seguridad tanto a las especies silvestres como a los conductores.

**Más sobre la obra**

La obra se ejecuta bajo el esquema CCOMA (Contrato de Construcción y Mantenimiento por Niveles de Servicio), lo que implica que tras su construcción, la ruta contará con cinco años de mantenimiento garantizado.
El Lote 1 está a cargo de la empresa Benito Roggio e Hijos S.A., mientras que el Lote 2 —que completa el resto del trazado— está a cargo de la empresa Constructora Acaray S.A. Ambos frentes están bajo la fiscalización del Consorcio Grimaux – Electroconsult y el monitoreo permanente del MOPC. La financiación proviene de CAF, en el marco de un plan integral que busca fortalecer la infraestructura vial en zonas estratégicas de Alto Paraná y dinamizar las economías locales.
