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    "author": "Santiago C",
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# O’Leary–San Cristóbal: múltiples frentes de trabajo preparan el terreno para el futuro asfaltado

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La pavimentación de la ruta Juan E. O’Leary–San Cristóbal, que beneficiará a más de 40.000 personas en Alto Paraná, continúa con varios frentes de trabajo en el Lote 3, donde se realizan movimientos de suelo y se construyen alcantarillas en distintos sectores del trazado.

Según el último informe técnico, las intervenciones abarcan puntos comprendidos entre los kilómetros 41 y 54, con tareas destinadas a preparar las capas de soporte del futuro pavimento y facilitar la evacuación de las aguas de lluvia, dos aspectos fundamentales para la durabilidad del camino.

Entre los kilómetros 48,5 y 53,2 se ejecutan terraplenes y trabajos de subrasante y subbase, que permiten acondicionar y reforzar el terreno para soportar posteriormente el pavimento y el peso de los vehículos.

En particular, del kilómetro 51,220 al 51,620 se coloca material de subbase, mientras que entre el 51,820 y el 52,290 se prepara la superficie para incorporar la base granular, otra de las capas que proporcionarán estabilidad a la futura calzada.

También se realizan cortes, excavaciones y formación de terraplenes entre los kilómetros 41,8 y 43,9, así como movimientos de suelo del 47,4 al 48, para adecuar el terreno al diseño previsto para la nueva vía.

**Drenaje para proteger la calzada**

Paralelamente, en los kilómetros 41,728; 47,240 y 53,650 se construyen alcantarillas de hormigón armado, con trabajos en sus estructuras laterales, tabiques y losas superiores, para facilitar el paso del agua por debajo del camino y evitar acumulaciones que puedan deteriorar el pavimento.

**Una conexión para Alto Paraná**

El proyecto comprende la rehabilitación y pavimentación de 62,29 kilómetros, distribuidos en tres lotes: el primero, a cargo de 14 de Julio S.A.; el segundo, ejecutado por Wheelco S.A.; y el tercero, bajo responsabilidad del Consorcio TYCIV III (TyC–Constructora Isacio Vallejos CIVSA).

Con financiamiento de fondos locales y un plazo de ejecución de 27 meses ampliado por lluvias, esta infraestructura impulsada por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) permitirá mejorar los desplazamientos diarios, facilitar el transporte de la producción y fortalecer la conexión de las comunidades rurales con los principales centros económicos de Alto Paraná.