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# Red Vial Estructurante: Peña y Centurión supervisan obras que agilizarán la movilidad en Asunción, Luque, Ypacaraí, Patiño, Areguá y San Bernardino

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El presidente de la República, Santiago Peña, y la ministra de Obras Públicas y Comunicaciones, Claudia Centurión, recorrieron esta mañana las obras de la Red Vial Estructurante, un proyecto que busca transformar la conectividad de aproximadamente 1,9 millones de habitantes.

Impulsada por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) mediante una Alianza Público-Privada (APP), la iniciativa contempla una inversión estimada de USD 180 millones y comprende 67,40 kilómetros de intervenciones. El proyecto incluye el viaducto de Luque y dos corredores estratégicos que fortalecerán las conexiones entre Ypacaraí, Patiño, Areguá, Luque y San Bernardino.

**Obras para agilizar la circulación**

Durante el recorrido, las autoridades observaron los trabajos del viaducto del Tramo 11, una estructura de aproximadamente 3,6 kilómetros que conectará las avenidas Ñu Guasu y Silvio Pettirossi con la ruta PY02. La infraestructura permitirá mejorar la continuidad de la circulación y reducir las interferencias entre el tránsito de larga distancia y el movimiento urbano.

Peña destacó la magnitud de la intervención y su impacto en la vida cotidiana de la población. “Cuando hablamos de infraestructura urbana, hablamos de transformar la calidad de vida de millones de personas”, expresó el mandatario.

La red contempla dos corredores complementarios: uno desde el kilómetro 41 de la ruta PY02, para mejorar la conexión entre Ypacaraí, Patiño, Areguá y Luque; y otro desde el kilómetro 43, orientado a optimizar el acceso desde San Bernardino. Según las estimaciones mencionadas por la ministra Centurión, el trayecto entre Asunción y la ruta PY02 podría reducirse de una hora y media a aproximadamente 30 minutos.

**Tecnología para la construcción del viaducto**

Uno de los componentes destacados es un lanzavigas de 420 toneladas, traído desde Portugal, que permitirá instalar las vigas de la futura plataforma vial mediante un procedimiento especializado. La maquinaria mide aproximadamente 80 metros y tiene capacidad para levantar hasta 120 toneladas, lo que contribuirá a optimizar el montaje de las estructuras.

El viaducto contempla la instalación de 232 pilotes y 537 vigas pretensadas, además de aproximadamente 45.000 metros cúbicos de hormigón y 5.000 toneladas de acero. Durante la visita, Peña también resaltó el intercambio de conocimientos entre profesionales extranjeros y trabajadores paraguayos, que contribuirá a fortalecer las capacidades técnicas nacionales en la construcción de grandes infraestructuras.

**Inversión y próximos hitos**

La ejecución del proyecto está a cargo de Rutas del Este S.A., concesionaria de la ruta PY02 y responsable de las intervenciones previstas en el marco de la APP. El diseño también contempla compatibilidad con un futuro tren de cercanías, con miras a facilitar una mayor integración del sistema de transporte.

El cronograma prevé hitos constructivos a partir de septiembre de 2027 en el sector del Estribo 1, con el avance progresivo del lanzavigas hacia San Bernardino y la continuidad de los trabajos en distintos frentes hasta abril de 2028.

Con esta intervención, el MOPC busca mejorar la seguridad vial, agilizar los desplazamientos por el área metropolitana y fortalecer la conexión entre municipios, especialmente para quienes viajan hacia la capital por motivos laborales, educativos, comerciales y familiares.