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# Trabajos nocturnos impulsan el progreso del Lote 3 de la Bioceánica

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Las obras del Lote 3 de la ruta PY15 – Corredor Bioceánico avanzan en el Chaco paraguayo bajo un esquema de trabajo nocturno, como respuesta a las altas temperaturas que se registran durante el día. El tramo está a cargo de la empresa CDD Construcciones y forma parte del tercer segmento del proyecto vial que une Mariscal Estigarribia con Pozo Hondo.

La ejecución de tareas en horario nocturno responde a criterios técnicos vinculados al uso del cemento. Cuando las temperaturas superan los 35 °C, el tiempo de fraguado se reduce considerablemente, lo que limita el margen operativo. Durante la noche, las condiciones térmicas permiten cumplir con las especificaciones técnicas y asegurar una correcta ejecución de los trabajos.

Actualmente, las labores se concentran entre los kilómetros 249 y 259, donde se desarrolla la subbase de suelo-cemento, una etapa fundamental para la estructura del pavimento. Esta fase requiere un control estricto de los tiempos de ejecución y de la temperatura ambiente para garantizar la calidad de la obra.

El Lote 3 cuenta con un frente de trabajo compuesto por aproximadamente 230 personas, entre personal técnico, operadores y mano de obra operativa. La organización del equipo permite sostener el ritmo de obra en distintos turnos, optimizando los recursos humanos y técnicos disponibles en la zona.

Avance físico y control técnico

De acuerdo con los datos del contratista, el avance físico acumulado del Lote 3 alcanza el 20 %. En paralelo a la ejecución de la subbase, continúan los trabajos de preparación de terreno, conformación de subrasante y controles de laboratorio, conforme a los lineamientos establecidos por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC).

Un corredor para la integración regional

El Lote 3 integra el tercer tramo de la Ruta Bioceánica, una obra que abarca aproximadamente 224 kilómetros, dividida en cuatro lotes. El proyecto tiene como objetivo conectar los océanos Atlántico y Pacífico, facilitando el transporte internacional de cargas, fortaleciendo la integración regional y mejorando la conectividad vial del Chaco paraguayo.