Peña verifica primeras actividades en torno a la pavimentación de la PY10, un corredor estratégico para la producción

El presidente de la República, Santiago Peña, acompañado por la ministra de Obras Públicas y Comunicaciones, Claudia Centurión, realizó hoy la verificación del inicio de la movilización y de los trabajos preliminares para la futura pavimentación de la Ruta Nacional PY10, en el tramo San Cristóbal – Tuparenda – Tuna – San Agustín – Mangrullo – Paso Yobái, conocido como la Ruta de la Integración.

Durante el recorrido, las autoridades nacionales, departamentales y municipales constataron el inicio de la movilización de equipos y los trabajos preliminares de despeje, limpieza y desbroce, que permitirán preparar el área de intervención antes del comienzo de las obras de pavimentación.

La palabra tiene mucho poder

En su visita a la compañía Tuna, distrito de Abaí, departamento de Caazapá, el presidente Peña recordó el compromiso asumido con los pobladores de San Cristóbal y destacó que el inicio de este proyecto representa el cumplimiento de una promesa largamente esperada. “La palabra tiene mucho poder, pero para que realmente tenga ese poder, hay que cumplirla”, afirmó, al rememorar su primera visita a la comunidad cuando se reclamaba la concreción de esta obra vial.

El mandatario resaltó además que la conectividad es la base para el desarrollo de las comunidades y aseguró que la futura pavimentación de la PY10 abrirá nuevas oportunidades para la producción, el comercio y la inversión. “Si nosotros le damos las mismas condiciones de conectividad, estos distritos se van a desarrollar. No hay ninguna duda”, expresó.

Peña enfatizó que la intervención forma parte de una visión de desarrollo de largo plazo para el este del país y dejó en claro que la apuesta del Gobierno no termina con esta obra. “Acá recién estamos empezando, todavía vamos a hacer muchas obras en esta zona”, sostuvo, al tiempo de instar a las autoridades y a la ciudadanía a seguir trabajando de manera conjunta para impulsar el crecimiento regional.

Un corredor para integrar tres departamentos

Por su parte, la ministra de Obras Públicas y Comunicaciones, Claudia Centurión, calificó la jornada como “un día histórico” y recordó que el proyecto es fruto de un trabajo iniciado años atrás junto con las comunidades de la zona. Explicó que la futura pavimentación de la PY10 forma parte de una visión estratégica para fortalecer la integración regional y la competitividad del país. “Este es un corredor bioceánico que va paralelo a la ruta PY02 y permitirá unir los puertos del río Paraná con los del río Paraguay a través de un gran corredor logístico”, destacó.

La secretaria de Estado señaló además que la nueva infraestructura integrará a Alto Paraná, Caazapá y Guairá, favoreciendo el desarrollo económico de una de las principales zonas productivas del Paraguay. “Más de un millón y medio de toneladas se van a mover por este corredor”, afirmó.

En la ocasión, la ministra también compartió con el presidente Santiago Peña el testimonio de don Benito, un poblador de la zona, quien destacó el impacto que tendrá la obra en la vida cotidiana de las comunidades. “Gracias a esta ruta llegaremos hasta San Cristóbal o hasta O’Leary en solo 20 a 25 minutos; antes tardábamos dos horas o más”, expresó, al agradecer al mandatario por el inicio de la obra.

A su turno, el gobernador de Caazapá, Christian Acosta, valoró el inicio del proyecto y sostuvo que se trata de una de las inversiones viales más importantes para el departamento. Asimismo, destacó que la pavimentación permitirá fortalecer la producción, integrar a tres departamentos y consolidar un corredor estratégico para el transporte de granos y otras cargas. También agradeció el trabajo conjunto entre el Gobierno del Paraguay, el MOPC, las autoridades locales, los productores y las comunidades para hacer realidad una obra largamente esperada.

Más de 79 kilómetros de pavimento

Actualmente, el proyecto se encuentra en la etapa final de diseño y estudios técnicos, un proceso fundamental para definir el trazado definitivo, las intervenciones en zonas urbanas y las soluciones constructivas. Mientras prosiguen las labores preliminares en el terreno.

La ejecución de las obras estará dividida en dos lotes. El Lote 1 fue adjudicado al Consorcio Ruta 10, integrado por Concretmix S.A. y TOCSA S.A., y comprende una extensión de 36,76 kilómetros. El Lote 2 estará a cargo del Consorcio Avanza Ruta 10, conformado por Tecnoedil, Ocho A S.A. y Construpar S.A., con una extensión de 42,99 kilómetros.

En conjunto, el proyecto contempla la pavimentación de más de 79 kilómetros, incluyendo el tronco principal y las travesías urbanas. El plazo de ejecución previsto para cada lote es de 24 meses, contados desde la emisión de la orden de inicio, con una inversión superior a USD 132 millones bajo la modalidad “Llave en Mano”.

 Fecha: 10 de julio de 2026