Puente de la Bioceánica avanza hacia su finalización con trabajos complementarios

Las obras del Puente de la Bioceánica, que unirá sobre el río Paraguay las ciudades de Carmelo Peralta, en Paraguay, y Puerto Murtinho, en Brasil, avanzan con intervenciones complementarias indispensables para completar esta infraestructura estratégica de integración regional.

Tras concluir una de las etapas más relevantes de la estructura principal, los equipos técnicos concentran sus esfuerzos en controles, ajustes y terminaciones necesarios antes de la futura puesta en funcionamiento del paso internacional.

Precisión en cada componente

Actualmente se realiza una revisión integral de la topografía y se verifica la alineación del tablero. También se retiran las dos vigas utilizadas para alinear el vano central y se ejecuta el postensado de la viga transversal y de las vigas longitudinales de la dovela de cierre.

En paralelo, los especialistas miden las fuerzas de los tirantes, componentes esenciales para comprobar el comportamiento del tramo atirantado y garantizar el cumplimiento de las especificaciones técnicas del proyecto.

Terminaciones en varios frentes

Continúa igualmente la ejecución de la losa superior en los vanos laterales, junto con la instalación de barandas anticolisión y antisuicidio. Estas labores forman parte de la etapa final y son necesarias antes de habilitar la futura conexión.

En los próximos días se iniciará el descenso de la plataforma inferior de los carros de avance utilizados para construir el tablero del vano central. Posteriormente proseguirán las demás terminaciones y obras complementarias.

También está prevista la instalación de los sistemas de iluminación vial y ornamental. Este último realzará los 168 tirantes de la estructura, además de reforzar las condiciones de seguridad y visibilidad durante la noche.

Un corredor entre océanos

El Puente de la Bioceánica tendrá 1.294 metros de longitud, un tramo atirantado de 632 metros y un vano principal de 350 metros. Su diseño permitirá mantener la navegabilidad del río Paraguay y garantizar el paso seguro de embarcaciones de gran porte.

Considerado una pieza estratégica del Corredor Vial Bioceánico, conectará por tierra los puertos brasileños del Atlántico con las terminales chilenas del Pacífico, mediante una ruta que atravesará Brasil, Paraguay, Argentina y Chile.

Con esta iniciativa, Paraguay fortalece su posición como eje logístico regional y amplía las oportunidades de desarrollo para el Chaco, promoviendo una mayor integración comercial y productiva con los países de la región.

 Fecha: 21 de julio de 2026