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El mejoramiento de la Ruta Nacional PY04, que será la segunda vía con pavimento rígido del país, avanza mediante cuatro frentes simultáneos entre Humaitá y Paso de Patria, en el departamento de Ñeembucú.
En el Lote 2, las principales tareas consisten en la preparación del suelo, la elevación del terraplén, la construcción de desagües y la conformación de la base estructural necesaria para brindar una conexión permanente a las comunidades del sur.
La iniciativa apunta a consolidar un trayecto transitable durante todo el año y ampliar las oportunidades de desarrollo en una zona caracterizada por su riqueza histórica y el potencial de sus poblaciones.
Cuatro frentes en ejecución
En el primer frente, comprendido entre los kilómetros 0 y 2 de la circunvalación de Humaitá, las cuadrillas colocan alambrados, excavan zanjas para conducir el agua y nivelan el terreno como preparación para la base de la carretera.
El segundo abarca del kilómetro 7 al 9, entre Humaitá y Paso Pucu, donde se realizan el despeje de la franja, la instalación de cercas, la apertura de canales de drenaje y la elevación del suelo.
Las actividades prosiguen en el tercer frente, localizado entre los kilómetros 12 y 15 de Paso Pucu, con limpieza de vegetación, construcción de zanjas, colocación de vallados y acondicionamiento de la superficie.
En dirección a Paso de Patria, el cuarto frente se extiende del kilómetro 17 al 20,5 y registra avances en la liberación del trazado, la ejecución de desagües, el montaje de cercados y el levantamiento de la plataforma.
Los sectores intervenidos disponen de señalización preventiva para orientar a los conductores, reducir riesgos y mantener habilitada la circulación mientras se desarrolla la obra.
De manera paralela, la primera etapa del campamento principal se encuentra próxima a concluir y brindará soporte administrativo, técnico y logístico durante las diferentes fases de ejecución.
Más detalles
El proyecto contempla la pavimentación de la ruta PY04 en dos lotes, correspondientes a los tramos Pilar–Boquerón–Humaitá, de 33,6 kilómetros, y Humaitá–Paso de Patria, de 25 kilómetros, que totalizan casi 60 kilómetros.
El Lote 1 fue adjudicado a Constructora Acaray S.A. por G. 242.296 millones, mientras que el segundo quedó a cargo del Consorcio Caminos del Sur, integrado por Benito Roggio e Hijos S.A. y Constructora Heisecke S.A.
Fecha: 20 de agosto de 2026