![Logo de la [Institución Pública]](https://mopc.gov.py/uplmoo9eib8eefou3ooze4y/2024/02/MINISTERIO-DE-OBRAS-PUBLICAS-Curvas-01.png)
En su visita de inspección a las obras complementarias del puente de la Integración y la nueva terminal de cargas de la ANNP, el presidente Santiago Peña destacó la magnitud del proyecto como un símbolo de integración y progreso para la región. Guiado por la ministra de Obras Públicas y Comunicaciones, Ing. Claudia Centurión, el mandatario subrayó la importancia estratégica de esta infraestructura que promete fortalecer los lazos entre Paraguay y Brasil.
“Es una obra más que ambiciosa, es un proyecto enorme de integración, así que solo palabras de optimismo para lo que puede ser una integración todavía más profunda en la región”, expresó el presidente durante su recorrido por las principales obras que integran el Corredor Metropolitano del Este (CMDE).
Peña también hizo referencia al impacto económico positivo que esto traerá a Presidente Franco y sus alrededores: “Estamos viendo cómo se pueden acelerar estas obras importantes, que incluyen accesos hacia la ciudad de Presidente Franco, lo cual significará un impulso económico muy importante para la zona”.
Sobre el CMDE
El CMDE surge de un acuerdo bilateral entre Paraguay y Brasil, concebido para mejorar la conectividad vial entre las ciudades de Presidente Franco y Ciudad del Este, en Paraguay, y Foz de Yguazú en Brasil, a través de puente de la Integración. En el caso de este proyecto en particular, contempla varios componentes clave que están actualmente en ejecución.
En total, la iniciativa consta de seis contratos activos: tres de ellos están relacionados con infraestructura vial, incluyendo la conexión de los cascos urbanos de Presidente Franco y Ciudad del Este, así como los accesos a la futura terminal de la Administración Nacional de Navegación y Puertos (ANNP). Además, se están llevando a cabo dos importantes obras civiles: una relacionada con asiturismo y otra en la zona de carga de la ANNP, que comprende un puente de 500 metros de longitud, próximo a iniciar su construcción. También se incluye un corredor rural de aproximadamente 31 kilómetros, dividido en dos contratos: uno de 19 kilómetros y otro de 11 kilómetros. Todos estos contratos están en plena ejecución, así como también se está finalizando la solución al nudo de la ruta PY02 en la altura del kilómetro 17,6, que también es parte de uno de los contratos de este proyecto.
Fecha: 3 de julio de 2024