Corredor Bioceánico se convierte en un aula abierta de ingeniería

Estudiantes de ingeniería de la Universidad Católica “Nuestra Señora de la Asunción” realizaron una visita técnica al Lote 1 del Corredor Bioceánico en el Chaco. La actividad buscó acortar la brecha entre la teoría y la práctica en una de las obras de infraestructura vial más trascendentales y estratégicas del país.

Durante la jornada de aprendizaje, los universitarios observaron de primera mano los complejos desafíos técnicos y las soluciones de ingeniería aplicadas en esta ruta. El trazado se erige sobre el siempre desafiante suelo chaqueño, un terreno que exige altos estándares de planificación y ejecución para garantizar la durabilidad de la nueva calzada pavimentada.

Guiados por ingenieros residentes y supervisores de la obra, los alumnos analizaron procesos clave como el movimiento de suelo y la estabilización de terraplenes. También estudiaron la aplicación de paquetes estructurales de pavimento asfáltico, tecnología diseñada específicamente para soportar el tránsito pesado internacional que circulará diariamente por este estratégico corredor bioceánico.

El director de la obra destacó el valor pedagógico del recorrido, señalando que esta experiencia en el terreno resulta invaluable para los futuros profesionales. Ver cómo los cálculos del aula se traducen en kilómetros de asfalto les permite dimensionar la enorme responsabilidad e impacto social que conlleva el ejercicio de la ingeniería nacional.

Impacto logístico y escala de la obra

Esta infraestructura generará un impacto sin precedentes al reducir en unos catorce días el viaje de las exportaciones sudamericanas hacia los mercados asiáticos. Para garantizar un desarrollo integral y sostenible en la región, el proyecto vial contempla la implementación de modernos pasos de fauna y sistemas de drenaje adaptados a la topografía del Chaco.

El Lote 1, de 53,8 kilómetros, es ejecutado por el Consorcio del Pacífico con financiamiento del Banco Fonplata. Esta sección forma parte del tercer tramo del megaproyecto, que sumará en total unos 224 kilómetros distribuidos en 4 lotes constructivos diseñados para consolidar a Paraguay como el principal y más competitivo centro de servicios logísticos de toda Sudamérica.

 Fecha: 15 de julio de 2026