En el Chaco, 70 metros son la última frontera entre dos países

Solo restan por ejecutar unos 70 metros de lo que será la calzada en el tramo central, para lograr la unión física de ambos extremos del puente de la Bioceánica sobre el río Paraguay impulsado a través del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC).

De acuerdo al último informe de obras se registra un avance físico-financiero del 82,58 % al cierre de febrero de 2026, con una proyección estimada del 84,58 % para marzo.

Así lo explicó el Ing. René Gómez, superintendente de obras del consorcio PYBRA, firma encargada de llevar adelante la construcción.

Desarrollo para la región

Además de la construcción de un tramo de 3,8 kilómetros que conecta la Ruta Bioceánica (PY015) con el puente, la estructura permitirá unir a Carmelo Peralta (Paraguay) con Porto Murtinho (Brasil), facilitando el intercambio comercial y el desarrollo económico y social de la región. Estas obras complementarias están a cargo de la empresa nacional Tecnoedil, integrante del consorcio PYBRA y actualmente ya se están realizando los trabajos de movimiento de 600.000 metros cúbicos de suelo.

La obra también destaca por el gran impacto social que está generando en el Chaco, puesto que muchos pobladores de Carmelo Peralta y zonas aledañas están trabajando, ya sea directa o indirectamente en el proyecto, brindando servicios y la logística que se requiere.

Trabajos complementarios

Asimismo, se prevén más obras complementarias dentro de la ciudad de Carmelo Peralta, tales como el mejoramiento de la doble avenida y la construcción de un parque lineal, el cual servirá como mirador al Puente de la Bioceánica que es financiado por Itaipú con una inversión de G. 125.952.948.959.

Luego de finalizar la unión, se deben llevar a cabo las pruebas de carga así como el tensionamiento de los cabos de atirantamiento; además de otros trabajos complementarios, como la losa del vano lateral que está sobre la tierra.

Esto último ya permitirá el paso con vehículos y aparatos de apoyo. Dentro del proyecto, también se contempla un sistema de iluminación escénica para los tirantes.

 Fecha: 20 de marzo de 2026