Humaitá proyecta su futuro con una ruta que promete romper el aislamiento

Con buena participación y marcado interés ciudadano, se desarrolló en la ciudad de Humaitá la primera jornada de socialización del proyecto de mejoramiento de la ruta PY04, impulsado por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) en beneficio directo de unas 40.000 personas de la región.

El encuentro, realizado en el salón de actos de la municipalidad, dejó una fuerte expectativa en la comunidad. Los pobladores valoraron la información brindada, plantearon sus inquietudes y acompañaron con atención una obra largamente esperada.

Durante la actividad, se detalló que el proyecto contempla la pavimentación de cerca de 60 kilómetros, divididos en dos lotes: el primero, de 33,6 kilómetros entre Pilar, Boquerón y Humaitá; y el segundo, de 25 kilómetros hasta Paso de Patria. La iniciativa apunta a mejorar la conectividad en una zona históricamente aislada.

Uso de hormigón y mano de obra

Uno de los temas que despertó mayor interés fue la elección del pavimento de hormigón. El ingeniero Rodrigo Quintana, representante del Consorcio Caminos del Sur (Lote 2), explicó que la decisión responde a criterios de durabilidad. “Es una obra diseñada para 20 años, con menos intervenciones de mantenimiento”, señaló. Además, destacó que, en una zona con presencia constante de agua, “el hormigón tiene mejor rendimiento frente a estas condiciones”.

En cuanto al impacto laboral, el Ing. Julio Cabañas, de la Constructura Acaray (Lote 1), expresó que se prevé la generación de entre 100 y 120 empleos directos en el pico de obra, además de unos 200 indirectos. “Queremos priorizar la mano de obra local”, afirmaron los responsables, indicando que habrá oportunidades tanto para personal calificado como para trabajadores sin experiencia

Las obras ya comenzaron con la instalación del campamento y la llegada de equipos, aunque las lluvias han dificultado el avance. El plazo de ejecución es de 24 meses, con posibilidad de culminar antes si las condiciones climáticas lo permiten.

En el plano técnico, los ingenieros señalaron que el proyecto implica desafíos importantes, “No es un sistema tradicional en Paraguay, pero estamos preparados”, afirmaron.

Apoyo de autoridades

Por su parte, el diputado por Ñeembucú Diosnel Aguilera expresó su respaldo. “Sin camino no hay progreso”, afirmó, insistiendo en la necesidad de garantizar calidad en la obra y priorizar la contratación local para fortalecer la economía de la zona.

Sostuvo que esta intervención puede marcar un cambio importante para el sur del país. “Puede ser el inicio del fin del aislamiento”, expresó, destacando el potencial productivo y turístico de la región.

Con este emprendimiento, el MOPC busca no solo mejorar la infraestructura vial, sino también abrir nuevas oportunidades de desarrollo para Ñeembucú, en respuesta a una demanda histórica de sus pobladores.

 Fecha: 27 de abril de 2026