Pozo Hondo transforma sus oficios al ritmo del Corredor Bioceánico

El avance de las obras del Lote 4 del Corredor Bioceánico impulsa el desarrollo económico y social en Pozo Hondo, departamento de Boquerón. La incorporación de mano de obra local en tareas técnicas permitió fortalecer oficios como la carpintería, ahora orientada a la producción de estacas y elementos de señalización para la ruta.

Miguel Ángel Jaime, presidente de la Asociación de Apicultores de Pozo Hondo y reconocido productor melífero, refleja el impacto positivo de la obra en la comunidad. Además de su actividad apícola —por la que ha recibido reconocimiento a nivel nacional—, actualmente encabeza la fabricación de estacas de señalización utilizadas en el trazado vial.

Del panal a la ruta: un carpintero al servicio de la obra

Jaime desarrolla su trabajo en una carpintería especializada donde habitualmente produce cajas apícolas y otros elementos de madera. Ahora, adapta ese mismo oficio a las necesidades de la obra vial. El trabajo incluye el corte y modelado de la madera según las dimensiones requeridas, así como el acabado y la pintura que garantizan mayor durabilidad y visibilidad frente a las condiciones climáticas. En todo el proceso se prioriza el cumplimiento de normas de seguridad y el uso adecuado de herramientas.

“Esta Ruta Bioceánica va a ser una parte muy importante para la población de Pozo Hondo, para los comercios también, para el progreso de nuestra ciudadanía”, expresó Miguel Ángel Jaime durante una entrevista realizada en el frente de obra.

Mientras la maquinaria pesada, como motoniveladoras y compactadores, avanza con los trabajos de movimiento de suelos, la comunidad observa con optimismo el desarrollo del proyecto. Además de mejorar la conectividad, la obra permite que artesanos locales apliquen conocimientos técnicos y criterios de planificación, optimizando el uso de los recursos disponibles en la zona.

Sobre la obra

El Tramo 3 del Corredor Bioceánico es un proyecto estratégico del Gobierno del Paraguay, ejecutado a través del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC). Abarca más de 224 kilómetros de la ruta PY15, conectando las ciudades de Mariscal Estigarribia y Pozo Hondo.

Su construcción —que apunta a consolidar al país como un eje logístico regional— se divide en cuatro lotes: Lote 1 (53.8 km) a cargo del Consorcio del Pacífico, Lote 2 (59 km) ejecutado por el Consorcio Chaqueño del Norte, Lote 3 (55 km) bajo responsabilidad de CDD Construcciones S.A., y Lote 4 (52 km) desarrollado por el Consorcio TCR (TyC S.A., CIVSA, Rovella Carranza).