Primera ruta de hormigón del país marca un “antes y un después” para la infraestructura vial, afirma ministra

La ministra de Obras Públicas y Comunicaciones, Claudia Centurión, destacó el avance de las obras de rehabilitación de la ruta PY05, tramo Pozo Colorado–Concepción, considerada la primera ruta de hormigón del Paraguay, y aseguró que el proyecto representa un cambio histórico para la infraestructura vial nacional.

Durante una visita técnica a la zona, acompañada por autoridades locales y departamentales, la secretaria de Estado resaltó la incorporación de tecnología innovadora, el uso de mano de obra nacional y materiales producidos en el país.

“Estamos viendo los avances de la primera ruta de hormigón del Paraguay, construida con empresas nacionales, industria nacional y materiales producidos en el país. Es un cambio tecnológico importantísimo, un antes y un después para la vialidad paraguaya”, expresó.

Centurión resaltó la inversión realizada por empresas paraguayas y la instalación de la planta hormigonera “más grande del país”. “Son empresas que apuestan a la tecnología y a la materia prima nacional, que es el cemento”, señaló.

Obra muestra el potencial productivo

Autoridades locales también valoraron el impacto de la obra para el norte del país. La gobernadora de Concepción, Liz Meza, manifestó que el proyecto refleja el potencial industrial y productivo del departamento.

“Estas obras son una muestra del potencial que tiene Concepción y de que puede convertirse en uno de los motores industriales más importantes del Paraguay”, manifestó.

Por su parte, el intendente de Concepción, Bernardo Villalba, calificó la rehabilitación de la PY05 como una obra “soñada” y “sin precedentes”.

“Construimos una ruta con la materia prima que producimos. Eso es grande para todo el departamento”, expresó.

La rehabilitación de la ruta PY05 beneficiará a más de 400.000 habitantes y es considerada una de las inversiones viales más importantes actualmente en ejecución en el norte del país.

La iniciativa contempla pavimento rígido de hormigón para aumentar la vida útil de la carretera y mejorar la circulación en un corredor estratégico para el transporte de personas y mercancías.

Las mejoras se ejecutan en dos lotes: el primero, a cargo del Consorcio Avanza Chaco, y el segundo, ejecutado por Ecomipa S.A. La inversión total supera los G. 611.000 millones, y proviene del Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF) y el Fondo Financiero para el Desarrollo de los Países de la Cuenca del Plata (Fonplata).

 Fecha: 7 de mayo de 2026