Primera ruta de hormigón ya impulsa generación de empleo en Concepción

La construcción de la primera carretera de hormigón en el tramo Pozo Colorado – Concepción, en la ruta PY05, ya está generando oportunidades laborales concretas para los habitantes del norte del país, marcando un paso firme hacia el desarrollo vial y social de la región.

El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), en conjunto con la Municipalidad de Concepción, la Gobernación del primer departamento y el Consorcio Avanza Chaco, responsable del Lote A del proyecto, organizó una feria de empleo para cubrir 72 vacantes en distintos oficios relacionados con la ejecución de la obra.

La convocatoria tuvo lugar este miércoles 11 de junio en el local de la Gobernación, con una destacada participación de personas interesadas en sumarse al proyecto. La actividad fue fruto de la reciente visita de la ministra del MOPC, Ing. Claudia Centurión, quien, junto a su equipo técnico, coordinó acciones para garantizar la incorporación de mano de obra local.

Entre los puestos ofrecidos figuran: operador de tractor agrícola, chofer de volquete, serenos, banderilleros, ayudantes prácticos para motoniveladora y apuntadores de pista, entre otros perfiles operativos clave. Esta iniciativa busca dinamizar la economía regional a través de la contratación de talento humano de la zona.

Obra estratégica con empleo local y tecnología de vanguardia

El proyecto contempla la pavimentación de aproximadamente 90 kilómetros de ruta, divididos en dos lotes. El Lote A, a cargo del Consorcio Avanza Chaco —integrado por Tecnoedil S.A., Ocho S.A. y Construpar S.A.— abarca 53,3 km. El Lote B, de 36,2 km, será ejecutado por Ecomipa S.A.. La inversión total asciende a G. 611.196 millones, con financiamiento del Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF). El plazo de ejecución por tramo es de 20 meses.

El superintendente de obras del Lote A, Ing. José Daniel Sotomayor, señaló que la proyección en plena etapa operativa contempla alrededor de 300 empleos directos e indirectos, abarcando tanto al personal en obra como a los sectores vinculados al movimiento de materiales, logística y servicios asociados. “Esto tendrá un impacto económico significativo en la comunidad”, subrayó.

Mientras que el Lote B generará otros cientos de puestos de trabajo.

Más conectividad, más desarrollo

Además de ser la primera ruta con pavimento rígido, la obra incorpora tecnología avanzada que garantizará mayor durabilidad y calidad estructural. Se trata de una intervención que no solo mejorará la conectividad y el transporte, sino que también fortalecerá la economía local mediante la participación activa de trabajadores y proveedores de la región.

Con esta iniciativa, el MOPC y sus aliados reafirman su compromiso con el desarrollo sostenible del norte del país, integrando infraestructura moderna con creación de empleo, inclusión social y bienestar comunitario.

 Fecha: 11 de junio de 2025