Los primeros metros cuadrados de carpeta asfáltica fueron colocados este jueves sobre la calle 12 de Junio, ex Primera Línea, en J. Eulogio Estigarribia, conocida también como Campo 9, Caaguazú, una vía estratégica para canalizar camiones de gran porte y facilitar la salida de la producción de la zona.
El inicio de esta etapa fue acompañado por el presidente de la República, Santiago Peña; la ministra de Obras Públicas y Comunicaciones, Claudia Centurión; y otras autoridades nacionales, departamentales y locales, quienes verificaron las intervenciones incorporadas a las obras de la Ruta de la Banana, Casilla 2–Tembiaporã.
Peña recordó el aislamiento que durante años afectó a comunidades como Tembiaporã y destacó la necesidad de acompañar el desarrollo vial con accesos adecuados. “Sabíamos que no podíamos permitir que los camiones abarrotaran el centro de la ciudad y que necesitábamos una vía de acceso”, expresó.
Centurión, por su parte, destacó la función estratégica de esta conexión para enlazar la producción con los principales corredores. “Estamos conectando, sacando los productos del campo y llegando hasta la vía principal, que es la ruta PY02”, afirmó.
La ministra recordó además que la obra fue reclamada durante más de una década y remarcó la necesidad de “transitar mejor, con más seguridad y con menos interferencia al casco urbano”.
Más de 11 km
La intervención contempla 11,48 kilómetros, distribuidos en 9,70 kilómetros sobre la calle 12 de Junio, ex Primera Línea, y otros 1,78 kilómetros en Eleno Benítez, ampliando el alcance de las mejoras viales ejecutadas en el quinto departamento.
Los trabajos se distribuyen entre Tecsul S.A.E., responsable de 7,08 kilómetros, y Proel Ingeniería, que tiene a su cargo otros 4,40 kilómetros correspondientes a un sector de Primera Línea.
Según el cierre de certificación de agosto, Tecsul S.A.E. completó aproximadamente 5 kilómetros de regularización con concreto asfáltico sobre Primera Línea, además de los 1,78 kilómetros de Eleno Benítez, mientras que la colocación de la carpeta final constituye la nueva etapa iniciada este jueves.
Las tareas incluyen reparación y readecuación de sectores deteriorados del empedrado, regularización con concreto asfáltico y posterior colocación de la capa final de rodadura, destinada a mejorar la transitabilidad y responder al intenso movimiento vehicular de esta región productiva.
Fecha: 3 de septiembre de 2026







