Progresa la construcción de caminos auxiliares en el Lote 1 de la ruta PY12

La construcción del Lote 1 de la ruta PY12, que conecta Nanawa con General Bruguez, está priorizando la seguridad vial en la región mediante la implementación de caminos auxiliares. Estos accesos temporales, fundamentales para asegurar la transitabilidad durante la ejecución de las obras, ofrecerán alternativas seguras para los usuarios mientras se lleva a cabo la edificación de un nuevo puente sobre el río Negro.

La importancia de estos caminos radica en su capacidad para mantener el flujo de tráfico de manera segura, permitiendo que las comunidades locales continúen con sus actividades cotidianas sin mayores interrupciones. Vale resaltar que el contrato de este lote incluye la construcción de dos puentes: uno que reemplazará el puente sobre el río Confuso’i, y el otro será el nuevo puente sobre el río Negro.

Paralelamente a la construcción de estas vías alternativas, se avanza en otros trabajos importantes en el sector, que incluyen el desbroce, despeje y limpieza de 6,9 km desde el km 13,3 hasta el km 20,2. También se realizan actividades como el retiro y colocación de nuevo alambrado a lo largo de 8,2 km, desde el km 13,3 hasta el km 21,5, así como trabajos de terraplén, excavación de bolsones y excavación no clasificada en 5,2 km, desde el km 13,3 hasta el km 18,5. Además, se están llevando a cabo las respectivas obras de drenaje en los km 16,5, 17,2 y 18,5.

Avances en los cuatro lotes

El proyecto de la ruta PY12, que se extiende a lo largo de 166 km, se divide en cuatro lotes. El Lote 1 abarca 35,02 km, desde el kilómetro 2,5 hasta el kilómetro 37,4, bajo la responsabilidad del Consorcio TEC. Hasta ahora, el avance del Lote 1 se sitúa en un 5%. El Lote 2, a cargo del Consorcio Avanza Chaco, presenta un avance del 17%, mientras que el Lote 3, que incluye el acceso a la comunidad Ninfa, también cuenta con un 17%. Finalmente, el Lote 4, que abarca el acceso a General Bruguez, alcanza un avance del 4%.

Estas mejoras en la infraestructura vial no solo benefician a las comunidades locales, asegurando su transitabilidad y acceso a servicios básicos, sino que también se prevé que impulsen el turismo y el comercio internacional entre Argentina y Paraguay. La optimización de 166 kilómetros de carretera cambiará el rostro de la región, contribuyendo al desarrollo local y regional.

 Fecha: 26 de septiembre de 2024