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La rehabilitación de la ruta PY05 entre Pozo Colorado y Concepción ya suma 30,2 kilómetros de pavimento rígido en calzada completa, además de sectores ejecutados a media calzada, consolidando la primera carretera de hormigón del país y una conexión estratégica que beneficiará a unas 400.000 personas.
El proyecto abarca cerca de 90 kilómetros y se divide en dos lotes. El Lote A se extiende del km 318,9 al km 372,2, mientras que el Lote B comprende desde el km 372,2 hasta el km 409,1.
Ejecución en el Lote A
En el Lote A, a cargo del Consorcio Avanza Chaco, se construyeron hasta el 4 de septiembre 18,4 kilómetros de pavimento rígido en calzada completa con banquinas y otros 4,1 kilómetros a media calzada.
Este sector cerró julio con 46,1% de ejecución acumulada y sumó 7,59% durante ese mes, con actividades concentradas en movimiento de suelo, paquete estructural, drenaje y servicios.
Las tareas incluyeron excavación de zanjas, losas de hormigón con fibras en calzada y banquinas, riego de curado, subbases granulares reciclada y virgen, además de una solución reciclada con base granular virgen y material RAP.
También se ejecutaron subrasante de ripio virgen, geotextil no tejido bajo losas, alcantarillas tubulares, cabeceras para estructuras tubulares y celulares, además del mantenimiento de caminos auxiliares.
Segundo frente suma casi 12 km
En el Lote B, ejecutado por ECOMIPA S.A., se completaron 11,7 kilómetros de pavimento rígido en calzada completa con banquinas y otros 2,3 kilómetros a media calzada, según el reporte actualizado al 4 de septiembre.
Este frente alcanzó 28,31% de ejecución acumulada al cierre de julio, con 5,10% desarrollado durante ese mes mediante excavaciones no clasificadas y de bolsones, relleno lateral con ripio y colocación de losas de hormigón con fibras.
La actividad comprendió además relleno granular con compactación manual, riego de curado, subbases granulares reciclada y virgen, subrasante de ripio reprocesada, geotextil bajo losas e imprimación sobre el relleno lateral, junto con la conservación de caminos auxiliares.
En ambos lotes, la sección completa alcanza 9 metros de ancho, distribuidos en dos carriles de 3,60 metros y banquinas de 0,90 metros a cada lado, una configuración preparada para responder a las exigencias del tránsito de cargas.
Las cuadrillas trabajan tanto de día como de noche para sostener la ejecución de una infraestructura que reforzará la conexión entre las regiones Occidental y Oriental, facilitando el traslado de personas, productos y mercancías.
Impulsada por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), la rehabilitación de la ruta PY05 incorpora el pavimento rígido como una solución de mayor durabilidad para uno de los corredores estratégicos del norte del país, acompañando la producción y mejorando la movilidad regional.
Fecha: 4 de septiembre de 2026