Ruta PY12 avanza hacia su culminación en el lote 2

Las obras de pavimentación de la Ruta Nacional PY12 se encaminan hacia su culminación en el lote 2, un tramo de 42,8 kilómetros que permitirá mejorar la transitabilidad del Bajo Chaco y afianzar una conexión estratégica entre Paraguay y Argentina.

Impulsado por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), el proyecto completo comprende 166 kilómetros entre Chaco’i y General Bruguez y beneficiará directamente a unas 60.500 personas, facilitando el traslado, el acceso a servicios esenciales y la circulación de la producción regional.

La intervención representa un cambio histórico para esta zona del departamento de Presidente Hayes, considerando que la PY12 era hasta hace poco la única ruta nacional del país sin pavimento y que numerosas comunidades enfrentaron durante años dificultades de conexión, especialmente en jornadas de lluvia.

Frentes de trabajo

Actualmente, las tareas se concentran en la colocación de la carpeta asfáltica, las obras de drenaje y la protección de taludes, mientras la base asfáltica registra un 98% de avance y la aplicación de concreto asfáltico prosigue desde el kilómetro 55 en adelante.

En paralelo, continúan la siembra de pasto para su revestimiento, además de la construcción de encauzadores de agua mediante cunetas revestidas prefabricadas con decantadores que conducen el flujo hacia las alcantarillas.

Una vez concluidas estas tareas, se avanzará con la señalización horizontal mediante la pintura de líneas, además de la instalación de señales verticales y la colocación de barandas metálicas de protección, elementos previstos para reforzar la seguridad vial a lo largo del tramo.

Inversión y ejecución

La ejecución del lote 2 está a cargo del Consorcio Avanza Chaco, integrado por Construpar S.A., Tecnoedil S.A. y Ocho A S.A., con una inversión original de G. 343.543.481.619, financiada mediante un crédito otorgado por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID).

El emprendimiento, dividido en cuatro lotes, cuenta además con un plazo de 48 meses destinados al mantenimiento, con el objetivo de asegurar la conservación y funcionalidad de la infraestructura una vez concluidas las obras principales.

 Fecha: 13 de agosto de 2026