Ruta PY15 completa el terraplén y suma 20 km de base asfáltica en el Lote 2

Las obras de la ruta PY15 alcanzaron el 100% de ejecución del terraplén y completaron 20 kilómetros de base de mezcla asfáltica en el Lote 2, avances que consolidan la estructura del Corredor Bioceánico y acercan una conexión vial estratégica para reducir costos logísticos, dinamizar el transporte de cargas y fortalecer la integración regional.

Las capas superiores del paquete estructural también registran progresos significativos. El suelo cal llegó al 96% de ejecución acumulada, mientras que el suelo cemento alcanzó el 80%. Ambos procesos de estabilización son fundamentales para garantizar la resistencia y durabilidad de la futura carretera ante el tránsito continuo de vehículos pesados.

A su vez, la conformación de la base estabilizada presenta un 50% de avance, equivalente a 30 kilómetros terminados. En la etapa de pavimentación, los equipos desplegados en pista ya colocaron 20 kilómetros de base de mezcla asfáltica, consolidando otra fase clave de la infraestructura vial.

El desarrollo de estas tareas también genera impacto socioeconómico en la zona mediante oportunidades de empleo local y una progresiva modernización de la infraestructura logística. Una vez concluida, la ruta permitirá agilizar el movimiento de cargas, mejorar la competitividad comercial paraguaya y fortalecer la conexión territorial con los países vecinos.

El Lote 2 está a cargo del Consorcio Chaqueño del Norte, integrado por LT S.A., Constructora Heisecke S.A. y Benito Roggio e Hijos S.A. La obra es impulsada por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), con una inversión de G. 589.273.467.223, financiada por el Fondo de Desarrollo de la Cuenca del Plata (Fonplata).

El Chaco conectando océanos

Este lote forma parte del tercer tramo del Corredor Bioceánico, que comprende 224 kilómetros distribuidos en cuatro lotes entre Mariscal Estigarribia y Pozo Hondo. La vía atraviesa el Chaco paraguayo y apunta a conectar los océanos Atlántico y Pacífico, reduciendo tiempos y costos de transporte y ampliando las alternativas para el comercio exterior.

Su consolidación permitirá además fortalecer el posicionamiento de Paraguay como punto estratégico dentro de las rutas internacionales de integración y circulación de mercancías.

 Fecha: 1 de septiembre de 2026