Se suman nuevos frentes de obras en el tramo General Higinio Morínigo–Caazapá

La pavimentación asfáltica del tramo General Higinio Morínigo–Caazapá, que beneficiará directamente a más de 30.000 compatriotas, continúa incorporando frentes activos en sus dos lotes, con diversas intervenciones a lo largo de su trazado de casi 40 kilómetros.

Se trata de los lotes 5 y 6 de la Licitación Pública Nacional N.º 87/2024, ID N.º 453.106, parte de un proyecto más amplio que contempla la pavimentación de 127,7 kilómetros de nuevos caminos en los departamentos de Alto Paraná, Itapúa y Caazapá.

En este caso específico se asfaltarán 37,93 kilómetros. Además de favorecer a la población local, la iniciativa tendrá un impacto positivo en cerca de 200.000 habitantes del departamento de Caazapá, al facilitar el acceso a servicios básicos y dinamizar la economía regional.

Frentes activos

El Lote 5, a cargo de la empresa Teco S.R.L., se extiende desde el km 0 hasta el km 19,36. En este sector se desarrollan tareas de desbroce, despeje y limpieza de franja, además del traslado de alambrados ubicados dentro del área de intervención. De forma paralela, se ejecutan movimientos de suelo para la conformación de terraplén y la preparación de la subrasante mejorada. También se realizan trabajos vinculados a la instalación de alcantarillas celulares, fundamentales para garantizar el adecuado drenaje del futuro camino.

Por su parte, el Lote 6, ejecutado por el Consorcio GMC —integrado por Constructora Feldman S.A. y Sotec S.A.—, registra labores relacionadas con terraplenes y la conformación de la subrasante mejorada en distintos sectores del trazado.

Las intervenciones hidráulicas contemplan la construcción de alcantarillas celulares dobles de hormigón armado de 1,5 x 1,5 metros, además de la demolición y remoción de estructuras existentes. A ello se suma la colocación de una alcantarilla tubular simple de hormigón armado de 1,20 metros de diámetro, junto con la construcción de cabeceras y plateas de hormigón simple.

En paralelo, continúan las gestiones para el traslado de infraestructuras de servicios públicos, principalmente redes de electricidad y telecomunicaciones, con el objetivo de liberar completamente la franja destinada a la obra.

Una vez habilitada, esta vía permitirá reducir los tiempos de traslado, mejorar la seguridad vial y fortalecer el desarrollo productivo y social de Caazapá, consolidando una conexión estratégica para miles de familias de la región.

 Fecha: 9 de marzo de 2026