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La pavimentación asfáltica en el Lote 2 del tramo que une San Cristóbal con Juan E. O’Leary se acerca al 20% de ejecución física. Este progreso representa un paso clave para transformar la movilidad en el departamento de Alto Paraná, al permitir una conexión más fluida y segura en este sector estratégico.
La obra es fundamental para reducir el aislamiento de las comunidades rurales, facilitando el acceso ágil a centros de salud y educativos. Asimismo, el nuevo asfaltado fortalecerá la dinámica económica regional al posibilitar el traslado continuo de la producción agrícola, evitando los bloqueos de caminos que se producían tras cada lluvia.
Un impulso al desarrollo productivo del Este
A pesar de las intensas precipitaciones registradas recientemente, los trabajos mantienen un ritmo sostenido en el sector comprendido entre los kilómetros 20 y 40. Las tareas actuales se enfocan en la liberación de la franja de dominio, mediante el traslado de columnas de la ANDE y la remoción del empedrado existente.
En paralelo, avanzan las labores de conformación de la estructura vial, con movimientos de suelo y carga de subbase. Estas intervenciones se ejecutan actualmente en los tramos del kilómetro 20 al 23,2; del 28,1 al 28,8; y del 29,4 al 29,7, garantizando la resistencia y durabilidad de la futura carretera.
Detalles de la intervención
El proyecto es impulsado por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) y contempla tres lotes que suman una extensión total de 62,29 kilómetros. El Lote 2, que registra este avance, está a cargo de la empresa Wheelco S.A., con una inversión de G. 79.667.417.869.
El trazado completo se inicia en la rotonda de Juan E. O’Leary (ruta PY02) y se extiende hasta el acceso a la doble avenida de Santo Domingo, en San Cristóbal, beneficiando directamente a comunidades como Ka’a Jovai, Reloj Cue y Zapire.
Fecha: 27 de abril de 2026